El verdadero riesgo de trabajar sin cotizar en 2025: sanciones, responsabilidades fiscales y sin protección sanitaria
- Laura
- 19 nov
- 3 Min. de lectura
En la aviación todos lo sabemos. Hay mecánicos que trabajan con contratos irregulares, sin cotizar, sin impuestos, sin Seguridad Social y sin una estructura legal detrás. Y no es por mala fe. Es porque durante años ha sido lo normal, lo que te exigían, lo q
ue parecía más rápido, lo que todos hacían.
Hasta que un día deja de ser tan simple.
Porque llega un control en la empresa.
O un inspector pide un A1.
O tienes una lesión.
O Hacienda te pregunta por tus ingresos.
O un país decide endurecer las revisiones de trabajadores desplazados.
O simplemente, alguien te pide demostrar que estás trabajando legalmente.
Y en ese momento, todo lo que parecía cómodo se convierte en miedo.
Detrás de muchos mecánicos hay años de proyectos en varios países, pagos directos a su cuenta, facturas sin sentido, contratos que no son contratos, o incluso ningún documento. Y cuando llega el momento de justificarlos, se dan cuenta de que no tienen nada. No hay cotización. No hay Seguridad Social. No hay respaldo. No hay protección.
La realidad es que trabajar sin cotizar no es solo un problema laboral. Es un riesgo personal enorme.
No tienes derecho a baja médica.
No tienes cobertura sanitaria fuera de tu país.
No acumulas años para tu jubilación.
No estás cubierto si ocurre un accidente en una base o en una reparación.
No puedes demostrar ingresos reales para pedir una hipoteca o un crédito.
No puedes explicar por qué tus ingresos no coinciden con tu vida fiscal.
Todo va bien, hasta que deja de ir bien.
Y lo peor de todo es que muchos mecánicos se acostumbran a vivir con esa incertidumbre. Un miedo silencioso. Un pensamiento constante de que algún día algo puede salir mal. Un “ya lo arreglaré” que nunca llega.
En la aviación, trabajar en negro es como volar con una luz ámbar encendida. Sabes que algo no está bien, pero sigues, esperando que no pase nada.
La buena noticia
No hace falta seguir así.
No hace falta trabajar inseguro.
No hace falta aceptar condiciones que te dejan vendido.
Existe una forma de regularizar tu situación sin perder ingresos ni oportunidades. Una forma de trabajar legalmente en cualquier país de Europa sin ser autónomo, sin montar una empresa y sin tener que andar explicando nada.
En Air Talent Management MT, contratamos directamente a los mecánicos con un contrato laboral europeo. Con nómina. Con cotización. Con Seguridad Social. Con A1 para trabajar legalmente en cualquier país de la Unión Europea. Con cobertura médica y derechos laborales. Con estabilidad y protección.
No se trata de pagar menos o de pagar más. Se trata de estar cubierto, tranquilo y legal. Se trata de poder mirar adelante sin miedo.
Muchos mecánicos ya han pasado por esta transición. Han dejado atrás años de incertidumbre y ahora trabajan con una estructura sólida que les permite centrarse en lo que de verdad importa: su trabajo, su carrera, su futuro.
Si estás leyendo esto y sabes en tu interior que llevas tiempo trabajando de forma irregular, no eres el único.
Lo importante es que puedes solucionarlo. Puedes empezar a estar seguro. Puedes decidir trabajar de forma estable y legal sin complicaciones.
El primer paso es informarte. El segundo es regularizar tu situación. Y el tercero es trabajar tranquilo.
En el sector aeronáutico no hay margen para el riesgo. Tú tampoco deberías tenerlo en tu vida laboral.
Si quieres entender cómo funciona todo y qué opciones tienes, podemos hablar y ver tu caso paso a paso.
